Don´t Drink And Drive – Bier mit Verantwortung

Don’t Drink And Drive

Die Kampagne DON’T DRINK AND DRIVE klärt seit 1993 junge Fahrer zwischen 18 und 25 Jahren über die Auswirkungen des Alkoholkonsums auf die Fahrtüchtigkeit auf. Es ist damit die älteste fortlaufende Verkehrssicherheits-Kampagne Deutschlands. Und in dieser Zeit ist so einiges passiert. Mit elektronischem Fahrsimulator konnten junge Fahrer testen, welchen Einfluss Alkohol auf Wahrnehmung und Reaktionsgeschwindigkeit hat. Und das, ohne sich oder andere im Straßenverkehr zu gefährden. Aber auch in Kneipen und Clubs waren wir unterwegs. Die DDAD-Party-Patrol suchte das Gespräch mit Partygästen und verteilte „Bringer-Bändchen“ an die Fahrer. Diese verpflichteten sich damit, an diesem Abend nüchtern zu bleiben. Nach sieben Jahren voller erfolgreicher Einsätze steht ab jetzt die „DDAD Academy“ für das Motto „Wer fährt, bleibt nüchtern!“ Die Academy besucht Berufsschulen und bindet Fahrschulen ein. Träger der Kampagne sind alle Verbände der Alkoholwirtschaft in Deutschland, die sich hier für das gemeinsame Ziel engagieren.

Weitere Informationen, Spiele und Social-Media-Angebote gibt’s auch unter

www.ddad.de

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#KeineDummheiten

Die Anzahl der alkoholbedingten Verkehrsunfälle weiter zu reduzieren – das ist das Ziel der Kampagne DON’T DRINK AND DRIVE. Die Kampagne richtet sich insbesondere an junge Autofahrerinnen und Autofahrer, die häufig die Gefahren des Alkoholkonsums unterschätzen. Mit der von der Düsseldorfer Agentur Rumblefish konzipierten Kampagne #KeineDummheiten wird diese Gruppe gezielt über die sozialen Netzwerke angesprochen. Wichtig dabei: Bei aller Leichtigkeit wird das Problem von Alkohol am Steuer nicht verharmlost.

Denn Alkohol im Straßenverkehr ist kein Kavaliersdelikt. Wer alkoholisiert am Straßenverkehr teilnimmt, muss nicht nur mit Führerscheinentzug und hohen Geldstrafen rechnen, sondern gefährdet sich selbst und andere. Die Kampagne DON’T DRINK AND DRIVE wird gemeinsam getragen von den Spitzenverbänden aus den Branchen Bier, Wein, Sekt und Spirituosen. Sie besteht seit 1993 und ist damit die älteste fortlaufende Verkehrssicherheitskampagne Deutschlands.

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#KeineAusreden

Auch wenn die Unfallzahlen in Deutschland im Trend seit Jahren rückläufig sind, wollen wir mit der Kampagne DON’T DRINK AND DRIVE weiterhin vor den Risiken von Alkohol am Steuer warnen. Insbesondere junge Autofahrerinnen und Autofahrer unterschätzen zu häufig die Gefahren.

Deshalb wenden wir uns ganz gezielt auch an junge Menschen. #KeineAusreden lautet die Botschaft, die 2020 bundesweit über Plakate und Soziale Netzwerke transportiert wird. Die Schirmherrschaft über diese Aktion hat die Drogenbeauftragte der Bundesregierung, Daniela Ludwig MdB, übernommen. Die Kampagne DON’T DRINK AND DRIVE gibt es schon seit über 25 Jahren – sie wird gemeinsam getragen von allen Verbänden der Alkoholwirtschaft in Deutschland.

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Unser Team von DON’T DRINK AND DRIVE hat in Berlin nachgefragt: Was bedeutet verantwortungsvoller Genuss für Euch? Welche Erfahrungen habt Ihr selbst gemacht? Wie stellt Ihr sicher, dass Ihr nach dem Feiern wieder sicher nach Hause kommt?

An Alle, die mitgemacht haben: Danke für Eure klaren Statements und für Eure Unterstützung!

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Das Video zeigt Ausschnitte von der offiziellen Präsentation der neuen Kampagne im Haus der Bundespressekonferenz im September 2020 in Berlin. Die Schirmherrschaft über die Plakatkampagne hatte die Drogenbeauftragte der Bundesregierung, Daniela Ludwig MdB, übernommen. Dass verstärkte Aufklärung über die Risiken von Alkohol im Straßenverkehr ein wichtiges Anliegen ist, verdeutlichen zahlreiche weitere Organisationen als Unterstützer der Kampagne wie etwa der Deutsche Verkehrssicherheitsrat, die Deutsche Verkehrswacht, der TÜV-Verband, der ADAC oder der Bund gegen Alkohol und Drogen im Straßenverkehr. Entwickelt worden war die Plakatkampagne der deutschen Brauer von der Düsseldorfer Agentur Rumblefish, unterstützt wird sie vom Fachverband Aussenwerbung e.V..

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Leben feiern, nicht riskieren

Die deutschen Bierbrauer machen sich stark gegen Alkohol am Steuer. Wer gerade erst den Führerschein gemacht hat, überschätzt sich schnell. Wenn Du Alkohol trinkst und Auto fährst, gefährdest Du Dich und andere. Ein Unfall mit dem Auto kann schnell passieren, und die wenigsten Verkehrsunfälle gehen harmlos aus.

Erfreulicherweise zeigt die Unfallstatistik bei Alkohol im Straßenverkehr eine positive Entwicklung. Der Anteil der Alkoholdelikte an allen Unfällen hat sich seit 1995 mehr als halbiert. Das heißt: Die Aufklärungsarbeit von DON’T DRINK AND DRIVE hat Erfolg. Für uns dennoch kein Grund sich auszuruhen. Schließlich ist jeder Unfall unter Alkoholeinfluss einer zu viel.

Der Gesetzgeber sieht es genauso: Null Promille für Fahrer unter 21 und in der Probezeit. Wer dagegen verstößt, wird hart bestraft. Bei der Gefährdung des Straßenverkehrs ist jugendlicher Leichtsinn keine Ausrede. Nur wer Verantwortung für sich und andere übernimmt, kann auch ausgelassen feiern. Deshalb: Auto stehen lassen oder DON’T DRINK AND DRIVE!

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Social. Ohne Media

Alkoholbedingte Unfälle sind in Deutschland im Trend seit Jahren rückläufig. Die deutschen Brauer setzen sich mit der Kampagne DON’T DRINK AND DRIVE seit vielen Jahren aktiv dafür ein, die Unfallzahlen weiter zu reduzieren. Alkohol und Autofahren passen nicht zusammen. „Social. Ohne Media“ lautet die Botschaft, die im Herbst 2021 über Plakate und Soziale Netzwerke transportiert wird und mit der die Brauwirtschaft an wieder gewonnene Freiheiten nach langen Monaten des Lockdowns anknüpft. Die Kampagne DON’T DRINK AND DRIVE gibt es schon seit fast 30 Jahren – sie wird gemeinsam getragen von allen Verbänden der Alkoholwirtschaft in Deutschland.

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Auf ein Wort – Unterstützer der Kampagne

Julia Klöckner (CDU), MdB,
Bundesministerin für Ernährung und Landwirtschaft (bis 2021)

Unser Land bietet so viel – auch für den Genuss. Und Genuss hat immer mit dem richtigen Maß zu tun. Auch Alkohol. Ich bin auf einem Weingut aufgewachsen und liebe die Weinfeste bei mir zu Hause. Und ich bin zugleich gerne diesjährige „Botschafterin des Bieres“, wie es viele meiner Kollegen auch schon waren. Wein, Bier, andere alkoholische Getränke sind wie viele Lebensmittel Teil unserer Tradition und Kultur, Ausdruck eines besonderen Handwerks, sie sind eng verbunden mit Festen, mit Geselligkeit, mit Wissen und Fertigkeiten, die von Generation zu Generation weitergegeben werden. Das Großwerden auf dem Land hat mich aber auch früh gelehrt, verantwortungsvoll mit dem Konsum von Alkohol umzugehen. Gerade auf dem Land sind Jugendliche auf den Führerschein angewiesen – aber die Verantwortung eines Fahrers für sich, seine Mitfahrer und andere Verkehrsteilnehmer gibt man am Wochenende nicht einfach an der Theke ab. DON’T DRINK AND DRIVE ist nicht nur eine Floskel, sondern eine Lebensversicherung.

Martin Burkert (SPD),
Martin Burkert, Vorsitzender des Verkehrsausschusses im Bundestag (bis 2018), Mitglied des Verkehrsausschusses im Bundestag (bis 2020)

Als Vorsitzender des Verkehrsausschusses unterstütze ich die Kampagne DON’T DRINK AND DRIVE voll und ganz und als Eisenbahner mache ich mich für den Nahverkehr stark. Also, wenn Ihr etwas getrunken habt, lasst das Auto stehen und nehmt Bus oder Bahn! Mit den Nightlinern kommt man auch zu später Stunde sicher nach Hause.

Dr. Dietmar Bartsch,
Fraktionsvorsitzender der Partei Die Linke im Bundestag

Ich unterstütze gern die Kampagne DON’T DRINK AND DRIVE. Als jemand, der groß geworden ist in einem Land, in dem die 0,0-Promille-Grenze gesetzlich verordnet war (in dem aber auch solide getrunken wurde), habe ich einen Satz früh auswendig gelernt: Alkohol am Steuer gefährdet Dich und gefährdet alle. Dieser Satz sollte auch heute gelten. Andere zu gefährden – dieses Recht hat keiner.

Rita Hagl-Kehl (SPD), MdB
Parlamentarische Staatssekretärin im Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz (bis 2021)

Ich unterstütze die Initiative DON’T DRINK AND DRIVE besonders gerne, weil hier Unternehmen proaktiv ihre gesellschaftliche Verantwortung wahrnehmen. Viele Unternehmen aus der Ernährungsbranche können sich hiervon eine Scheibe abschneiden. Wir Verkehrspolitiker im Bund leisten übrigens unseren Beitrag, indem wir jedes Jahr kontinuierlich mehr Finanzmittel bereitstellen, mit denen die Städte und Gemeinden Busse und Bahnen bestellen können, um gute Alternativen zum Auto zu schaffen.

Tarek Al-Wazir (Grüne),
Hessischer Minister für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen

Alkohol am Steuer ist weder cool noch hip, sondern einfach nur verantwortungslos – das muss einfach jeder kapieren. Deshalb unterstütze ich gern die Aktion DON’T DRINK AND DRIVE. Denn eins meiner wichtigsten Ziele als Verkehrsminister sind sichere und möglichst unfallfreie Straßen.

Max Straubinger (CSU),
Präsident des Deutschen Instituts für Reines Bier

Als Präsident des Deutschen Instituts für Reines Bier unterstütze ich sehr gerne die Aktion DON’T DRINK AND DRIVE, weil nur derjenige sicher fährt, der auch nüchtern fährt! Die Teilnahme am Straßenverkehr verlangt für die eigene Sicherheit und für die anderer volle Konzentration. Bereits ab 0,2 Promille lassen Sehvermögen und Bewegungskoordination nach. Deshalb gilt: Wer fährt, der trinkt nicht! Und Hand aufs Herz: Es ist doch voll uncool, einen Unfall zu verursachen, bei dem Freunde zu Schaden kommen und der Führerschein abgegeben werden muss! Viel cooler ist es, ab und an ganz erwachsen auch mal auf Alkohol zu verzichten und eventuell sogar als Fahrer bereitzustehen. Eure Freunde werden es Euch danken!

Volker Kauder,
Fraktionsvorsitzender der CDU/CSU im Bundestag (bis 2018)

Ich begrüße die Initiative des Deutschen Brauer-Bundes, sich mit der Kampagne DON’T DRINK AND DRIVE insbesondere an Fahranfänger zu wenden, ausdrücklich. Gerade als langjähriger Botschafter des deutschen Bieres ist mir der verantwortungsvolle Genuss von Bier ein besonderes Anliegen.
Alkohol und Autofahren vertragen sich nicht! Wer alkoholisiert am Straßenverkehr teilnimmt, gefährdet nicht nur den eigenen Führerschein, sondern auch das Leben anderer Verkehrsteilnehmer. Fahrten unter Alkoholeinfluss enden oft tragisch, bringen Leid über andere und vernichten Existenzen. Daher gilt: Wer Alkohol genießen will, lässt das Auto stehen.

DDAD Academy

Lass den roten Sportwagen der DDAD-Academy auch in Deine Berufs- oder Fahrschule kommen. Wir haben ein spannendes Tagesseminar für Dich und Deine Klasse vorbereitet. Mit dem computergesteuerten Fahrsimulator könnt Ihr die Wirkung von Alkohol am Steuer mal im sicheren Modus testen. Durch unsere Rauschbrillen erlebt Ihr alles um Euch herum extrem verlangsamt und könnt auch nur mit Zeitverzögerung reagieren – ganz so wie unter Alkoholeinfluss.

Warum Verkehrssicherheit und Alkohol nicht zusammenpassen? Das könnt Ihr spielend leicht selbst herausfinden.

Bewirb Dich jetzt für Deine Schule!

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Bildergalerie

DDAD Academy – Aufbau mit Schülern (Quelle: KEßLER)

DDAD Academy (Quelle: KEßLER)

DDAD Virtual Reality Simulator Oculus (Quelle: Paul Müller/KEßLER)

DDAD Virtual Reality Simulator Oculus (Quelle: KEßLER)

DDAD-Auftakt 2017 – Rheinland-Pfalz Staatssekretär Becht (Quelle: DDAD)

DDAD Auftakt 2017 Rheinland-Pfalz – SWR-Bericht (Quelle: SWR)

DDAD Auftakt 2017 Rheinland-Pfalz – Simulatoreinsatz (Quelle: SWR)

DDAD-Aktion 2017 – Bayerischer Innenminister Herrmann
(Quelle: Bayerischer Brauerbund)

DDAD bei Verkehrsministerkonferenz 2016 – Bundesverkehrsminister Dobrindt (Quelle: DDAD)

DDAD bei Verkehrsministerkonferenz 2016 – M-V-Minister Pegel (im Auto) und BaWü-Minister Hermann (Quelle: DDAD)

DDAD-Bildaktion Halloween

DDAD-Quizgewinnerin

DDAD-Auftakt 2016 – NRW-Verkehrsminister Groschek

Partyabend

Kommt Dir das bekannt vor? Endlich ist die Woche geschafft. Es ist Freitagabend und Party ist angesagt. Du ziehst mit Deinen Freunden los, natürlich mit dem Auto, und irgendwann stellt sich die leidige Frage: Wer fährt? Alle möchten gern Alkohol trinken, und niemand hat Lust, anderen das Trinken zu verbieten und als Spielverderber dazustehen.

Spielverderber? Stimmt das überhaupt? Schließlich ist es kein Spiel, sicher nach Hause zu kommen. Ob Euer Fahrer wirklich fahrtüchtig ist, kann über Leben und Tod entscheiden – also keine Frage, die leichtfertig abgetan werden sollte.

Macht zu Beginn des Abends klar aus, wer nüchtern bleibt! Wenn Ihr öfter zusammen ausgeht, ist beim nächsten Mal eben ein anderer verantwortlich. Wer auf seine Freunde achtet und Ihnen hilft, eine tolle Partynacht auch ohne Alkohol zu verbringen, ist kein Spielverderber, sondern ein echter Freund.

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Cruise and React

Hier kannst Du Deine Reaktionszeit testen! Bei dem Spiel kommt es darauf an, möglichst schnell zu bremsen, sobald ein Hindernis auf der Straße auftaucht. Folge der Spielbeschreibung und nimm hinter dem Steuer Platz!

Zum Spiel

Sicher durch die Nacht

Macht vorher verbindlich aus, wer an dem Abend keinen Alkohol trinkt. Unterstützt die Fahrerin oder den Fahrer dabei, nüchtern zu bleiben! Denkt alle daran, ausreichend alkoholfreie Getränke wie Wasser, alkoholfreies Bier oder Schorlen mitzunehmen. Bindet die Fahrerin oder den Fahrer in die Gruppenaktivitäten ein! Man kann mit Freundinnen und Freunden fröhlich und ausgelassen sein, ohne selbst Alkohol getrunken zu haben. Vergesst nicht, dass Euer Leben davon abhängen kann, dass wenigstens eine Person einen klaren Kopf behält. Zeigt, dass Ihr erwachsen seid, indem Ihr für andere Verantwortung übernehmt! So können alle eine tolle Partynacht haben und am nächsten Tag noch davon erzählen.

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Tipps

Autofahrer
Beifahrer
Radfahrer
Gastgeber

Autofahrer

Nimm Dir eine ausreichende Anzahl nicht-alkoholischer Getränke mit, die Du gerne magst!
Mach lieber eine kurze Pause, wenn Du beim Fahren müde wirst und geh kurz frische Luft schnappen! Alkohol am Steuer ist eine Gefahr – Müdigkeit ist es auch!
Wähle Dir eine Person aus, die an dem Abend besonders dafür verantwortlich ist, dass Du auch ohne Alkohol Spaß hast! Fordere ein, dass Party machen nicht nur Alkohol trinken bedeutet, schließlich willst Du beim Feiern nicht außen vor bleiben, nur weil Du fährst.

Beifahrer

Fühl Dich mitverantwortlich dafür, dass der, der fährt, keinen Alkohol trinkt und trotzdem einen guten Abend hat!
Achte mit darauf, dass ausreichend nicht-alkoholische Getränke verfügbar sind!
Zusammen feiern kann man nur, wenn man noch mitbekommt, was andere sagen. Versuche, kommunikationsfähig zu bleiben und Dich selbst nicht zu betrinken! Bier ist ein Genussmittel.

Radfahrer

Auch beim Fahrradfahren beeinträchtigt Alkohol das Reaktionsvermögen. Wer am Verkehr teilnimmt – egal mit welchem Gefährt – darf laut Straßenverkehrsordnung keinen Alkohol zu sich genommen haben. Radfahrer bilden da keine Ausnahme!
Bedenke, dass Du Dich ebenso strafbar machst, ob Du nun alkoholisiert mit dem Rad oder mit dem Auto fährst. Den Führerschein kannst Du auf beide Weisen loswerden!
Betrunken auf dem Fahrrad gefährdest Du Dich selbst und andere Verkehrsteilnehmer. Wenn Du Alkohol getrunken hast, lass Dein Fahrrad stehen und fahre bei Freunden mit, oder nimm den Nachtbus!

Gastgeber

Wer viel Alkohol getrunken hat, kann sich schnell selbst überschätzen. Achte mit darauf, dass niemand, der noch Autofahren will, betrunken Deine Party verlässt!
Ein fürsorglicher Gastgeber wird auch von anderen geschätzt. Frag ruhig direkt, wie Deine Gäste nach Hause kommen! Vielleicht kannst Du auch Fahrgemeinschaften vermitteln.
Überlege schon bei der Partyplanung, wer einen weiten Heimweg hat und auf das Auto angewiesen sein könnte. Vereinbart doch Übernachtungsmöglichkeiten bei Dir oder Freunden in der Nähe!

Alkohol am Steuer wird hart bestraft

Alkohol am Steuer (Verstoß gegen § 316 StGB Trunkenheit im Verkehr)

Fahranfänger
Für Fahranfänger in der Probezeit und für alle bis 21 Jahre gilt ein absolutes Alkoholverbot von 0,0 Promille am Steuer. Wer sich nicht daran hält, muss mit einem einstweiligen Fahrverbot oder mit der Entziehung der Fahrerlaubnis rechnen. Die Probezeit verlängert sich auf bis zu vier Jahre. Wer den Führerschein behalten will, muss zur Nachschulung oder die theoretische und praktische Fahrprüfung wiederholen.

Nicht-Fahranfänger
Für Autofahrer, die ihre Probezeit absolviert haben, gilt die Grenze von 0,5 Promille Alkohol im Blut. Der erste Verstoß führt zu einem Bußgeld von 500 Euro und einem einmonatigen Fahrverbot. Beim zweiten Mal sind 1.000 Euro fällig und Du kassierst ein zweimonatiges Fahrverbot. Das dritte Mal kostet Dich 1.500 Euro bei drei Monaten Fahrverbot. Ab 0,3 Promille kann Dir grundsätzlich auch ganz die Fahrerlaubnis entzogen werden, wenn bereits Anzeichen von Fahruntüchtigkeit vorliegen.

Verkehrsunfall mit Sachschaden unter Alkoholeinfluss

Fahranfänger
Wenn nachgewiesen ist, dass der Unfall alkoholbedingt erfolgte, bekommst Du mindestens eine Geldstrafe in Höhe eines Monatseinkommens. Verursachst Du in der Probezeit einen Unfall mit Sachschaden unter Alkoholeinfluss, ist auch die Entziehung Deiner Fahrerlaubnis wahrscheinlich. Vier Strafpunkte im Zentralregister in Flensburg sind Dir außerdem sicher. Und Du fliegst aus Deiner Kasko-Versicherung.

Nicht-Fahranfänger
Auch bei Nicht-Fahranfängern kann es in diesem Fall zur Entziehung der Fahrerlaubnis kommen. Wahrscheinlicher ist, dass man mit einem Bußgeld und einem einstweiligen Fahrverbot davonkommt. Mit drei Punkten in Flensburg hat man bei einem Unfall mit Sachschaden unter Alkoholeinfluss auch als Nicht-Fahranfänger zu rechnen. Die Versicherung kommt außerdem nicht für den Schaden auf, sondern Du selbst.

Verkehrsunfall mit Personenschaden unter Alkoholeinfluss

Fahranfänger
Weil Du einen anderen Menschen verletzt hast, zahlst Du eine hohe Geldstrafe oder erhältst unter Umständen sogar eine Freiheitsstrafe. Bis zu sieben Strafpunkte im Zentralregister in Flensburg sind in diesem Fall möglich. Ab acht Punkten ist der Führerschein dauerhaft weg. Zur Strafe können außerdem weitere Auflagen hinzukommen, wie z. B. ein sechsmonatiger Abstinenz-Check oder eine Therapie.

Nicht-Fahranfänger
Auch Nicht-Fahranfänger können bei einem Unfall mit Personenschaden unter Alkoholeinfluss eine Geldstrafe oder eine Freiheitsstrafe erhalten. Ob der Unfall vom Gesetzgeber als schwerer Straftatbestand betrachtet wird, hängt vom Ausmaß der Fahrlässigkeit ab. Bei einem Blutalkoholgehalt von mehr als 1,1 Promille wird Dir auf jeden Fall der Führerschein entzogen.

Verkehrsunfall mit Todesfolge unter Alkoholeinfluss

Fahranfänger
Einen Unfall mit Todesfolge unter Alkoholeinfluss zu verursachen, gilt als fahrlässige Tötung. Dies wird nach § 222 StGB mit einer Freiheitsstrafe von bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe bestraft. Wenn Du noch in der Probezeit bist, kann es gut sein, dass Dein Führerschein in diesem Fall für immer weg ist.

Nicht-Fahranfänger
Auch für Nicht-Fahranfänger gilt, dass das Ausmaß der Fahrlässigkeit über das Strafmaß entscheidet. Wer die Sorgfaltspflicht verletzt hat, muss mit einer bis zu fünfjährigen Freiheitsstrafe oder einer Geldstrafe rechnen. Handelt es sich bei dem Getöteten um eine Person, die gegenüber Dritten unterhaltspflichtig war, kann diese Unterhaltspflicht auf Dich als Täter übergehen.

Unfallstatistiken

Leider verursachen Fahranfänger mit bis zu 5 Jahren Praxis über ein Viertel der Unfälle mit Personenschaden.

Jüngere Fahrer bis 21 sind überdurchschnittlich häufig auch die Hauptverantwortlichen für Unfälle, in die sie verwickelt wurden (70 %). Fahrer im Alter von 35 bis 55 sind unterdurchschnittlich oft Hauptverursacher, die Quote steigt mit dem Alter aber wieder an, Fahrer über dem Alter von 75 sind zu 75 % die Hauptverursacher, wenn sie in einen Unfall verwickelt werden.

Am Wochenende (Freitag bis Sonntag) ereignen sich 57 % aller Alkoholunfälle, der Tag mit den meisten Unfällen die Woche ist Sonnabend (2.960 Unfälle).

In den Abend- und Nachtstunden passieren leider immer noch überdurchschnittlich viele Unfälle unter Alkoholeinfluss. In der Zeit von zwei bis vier Uhr morgens ist bei fast der Hälfte der Unfälle Alkohol im Spiel.

Mythos 1: Alkohol wirkt weniger stark in der Kombination mit Energy-Drinks.

Wer Alkohol mit stark koffeinhaltigen Getränken kombiniert, kann leicht auf die Idee kommen, die Wirkung des Alkohols sei dadurch schwächer. Du fühlst Dich wach, und kommst Dir weniger berauscht vor. Das ist ein Irrtum. Deine Reaktionszeiten sind trotz des Koffeins genauso verlangsamt, wie wenn Du nur Alkohol getrunken hättest. Die vermeintliche Klarheit, die Du dann spürst, ist eine Illusion und sollte Dich auf keinen Fall dazu verleiten, Dich noch für ausreichend nüchtern zu halten. In dieser Situation passieren viele Unfälle, weil sich Leute für fahrtüchtig halten, die es nicht mehr sind.

Mythos 2: Der Alkoholabbau lässt sich mit einigen Tricks beschleunigen.

Wieder nüchtern wirst Du nur durch ausreichend Zeit, in der Du keinen Alkohol trinkst. Als Faustregel gilt: Pro Stunde baut der Körper etwa 0,1 Promille Alkohol ab. Durch eine Tasse Kaffee oder eine kalte Dusche fühlt sich Dein Kopf vielleicht wieder etwas klarer an. Der Alkoholgehalt im Blut sinkt dadurch aber nicht. Auch hier sollte Dein Gefühl Dich nicht täuschen. Warst Du mit dem Auto unterwegs, und hast dann aus Versehen doch etwas getrunken, lass das Auto stehen! Fahr bei anderen mit, die definitiv nüchtern sind, oder schlafe vor Ort!

Mythos 3: Wer die letzten Stunden auf der Party nichts trinkt, ist wieder nüchtern.

Du musst an einem Abend schon sehr wenig getrunken haben, damit es Dir gelingen kann, am selben Abend noch nüchtern zu werden. In einer Stunde wandelt der Körper durchschnittlich 100 Milligramm Alkohol pro Kilogramm Körpergewicht um. Bei einem Mann mit einem Gewicht von ca. 70 Kilo sind das in etwa 7 Gramm pro Stunde. Bei einer 0,33 Liter-Flasche Bier, die ungefähr 14 Gramm Alkohol enthält, dauert es also zwei Stunden, bis der Alkohol wieder abgebaut ist. Das heißt: Selbst wenn Du nur zwei kleine 0,33-Liter Flaschen Bier trinkst, musst Du danach vier Stunden keinen Alkohol trinken, bevor Du ausgenüchtert bist und wieder Auto fahren kannst.

Mythos 4: Fettiges Essen verringert die aufgenommene Menge Alkohol im Blut.

Durch üppiges Essen vor der Party soll man mehr trinken können? Dieser Irrglaube gehört zu den gängigen Mythen einer Partynacht. In Wahrheit verringert ein voller Magen lediglich die Geschwindigkeit, mit der der Alkohol durch die Magenschleimhaut aufgenommen wird. Die Menge dagegen verringert sich nicht. Auch wenn Du Dir noch schnell eine Pizza, einen Döner oder eine Currywurst gönnst, wirst Du am Ende genauso viel Promille im Blut haben.

Alkoholgehalt von Getränken im Vergleich

Alkoholische Getränke unterscheiden sich nicht nur im Geschmack, sondern auch in ihrem Alkoholgehalt. Wie hoch der Anteil reinen Alkohols an einem Getränk ist, wird in Volumenprozent ausgewiesen. Das sind die Vol.-% Angaben, die man auf jeder Flasche findet. Die Prozentangabe muss immer in Bezug zur Menge an Flüssigkeit verstanden werden. Die Wirkung von einem Getränk mit 10 Vol.-% ist bei gleicher Menge also doppelt so hoch wie bei einem Getränk mit 5 Vol.-%.

Alkoholfreies Bier
0,25 l
0,0 – 0,5 Vol.-%

Bier-Mix
0,33 l
2,4 – 5 Vol.-%

Bier
0,25 l
5 Vol.-%

Glas Sekt
0,1 l
11 Vol.-%

Glas Wein
0,1 l
11 Vol.-%

Longdrink
0,2 l
4 cl Wodka
(38 Vol.-%)

Shot Wodka
4 cl
38 Vol.-%

Wie wirkt Alkohol?

Mann Frau

Mann / Frau

Mann

Der Körper beginnt, geringe Mengen Alkohol schon im Mund über die Mundschleimhaut aufzunehmen. Die Magenschleimhaut nimmt 20 Prozent des Alkohols auf. Der meiste Alkohol gelangt über den Darm ins Blut. Der Alkohol verteilt sich über den gesamten Blutkreislauf. Die Einheit Promille bezeichnet die Alkoholmenge im Blut. Ein Promille steht für ein Tausendstel Alkoholanteil im Blut. Die Aufnahme von Alkohol kann durch bestimmte andere Stoffe beschleunigt oder verlangsamt werden. Zucker und Kohlensäure beschleunigen die Alkoholaufnahme, Fett verlangsamt sie.

Über das Blut gelangt der Alkohol in die Leber. Die Leber ist das Organ, das Alkohol abbaut. Männer können Alkohol in der Regel besser abbauen als Frauen. Weibliche Hormone hemmen die Produktion des Enzyms Alkoholhydrogenase (ADH), das hauptsächlich für den Abbau von Alkohol zuständig ist. Außerdem sind Männer von ihrer Statur her häufig etwas kräftiger gebaut als Frauen. Dies ist deshalb entscheidend, weil die Alkoholmenge, die der Körper verträgt, maßgeblich vom Körpergewicht abhängt.

Gehirn

Das Gehirn ist das komplexeste menschliche Organ. Milliarden Nervenzellen, die Neuronen, verarbeiten Sinneseindrücke, speichern Informationen, planen und koordinieren unsere Handlungen. Auch die Gefühle entstehen im Gehirn. Die verschiedenen Gehirnzentren sind über neuronale Netze miteinander verbunden, zwischen denen chemische Botenstoffe, die sog. Neurotransmitter, Informationen übertragen.

Alkohol, der ins Gehirn eindringt, wirkt sich auf die verschiedenen Neurotransmitter wie z. B. Dopamin, Serotonin und GABA aus. Da Alkohol bspw. die Produktion von GABA anregt und dieser Neurotransmitter im Gehirn dafür zuständig ist, die Aktivität anderer Nervenzellen zu hemmen, wirkt der Konsum von Alkohol oft entspannend. Andere, eher negative Folgen sind eine verminderte Konzentrationsfähigkeit, eine Verschlechterung des Kurzzeitgedächtnisses und die Verlängerung der Reaktionszeit.

Befindet sich das Gehirn noch im Wachstum, kann regelmäßiger Alkoholmissbrauch zu ernsthaften Schädigungen führen. Das Hirngewebe, das in der Mitte des Gehirns für die Erinnerung zuständig ist (Hippocampus), schrumpft. Die Folge sind dauerhafte Gedächtnis- und Konzentrationsstörungen.

Leber

Die Leber ist das Organ, das maßgeblich für den Abbau des Alkohols sorgt. Andere Organe wie Lunge, Haut und Nieren können Alkohol nur in sehr geringen Mengen ausscheiden. Alkohol lässt sich auch nicht „ausschwitzen“, wie ein gängiger Mythos behauptet. Egal, wie viel frische Luft man atmet, kalte Duschen man nimmt oder wie viel Kaffee man trinkt: Der Alkoholabbau in der Leber lässt sich nicht beschleunigen. Selbst wenn sie auf Hochtouren arbeitet, kann die Leber nicht mehr als maximal 0,15 Promille pro Stunde abbauen. Schwerstarbeit leisten dabei Enzyme wie die Alkoholhydrogenase (ADH). Bei Frauen dauert der Alkoholabbau deshalb länger als bei Männern, da die weiblichen Hormone die ADH-Produktion hemmen.

Magen und Darm

Ein Irrglaube ist, dass fettiges Essen die Alkoholaufnahme verringert. Ein voller Magen verlangsamt nur den Aufnahmeprozess. Der Alkohol gelangt größtenteils über die Schleimhaut des Dünndarms ins Blut. Alkoholmissbrauch kann zur Entzündung der Magenschleimhaut führen.

Der Darm ist auch für die Aufnahme von Nährstoffen wie Mineralien und Vitaminen verantwortlich. Wenn Magen und Darm mit der Aufnahme von Alkohol beschäftigt sind, können sie weniger andere Nährstoffe aufnehmen. Daher kommt es, dass man sich nach einer durchzechten Nacht schlapp fühlt, weil der Körper nicht ausreichend mit Vitaminen und Mineralien versorgt wurde.

Bauchspeicheldrüse

Die Bauchspeicheldrüse ist ein lebenswichtiges Verdauungsorgan. Regelmäßiger Alkoholmissbrauch beeinträchtigt ihre Funktion. Eine chronische Störung der Bauchspeicheldrüse kann zur Folge haben, dass fettige Speisen nicht mehr abgebaut werden können. Eine Entzündung der Bauchspeicheldrüse kann zu Kreislauf- und Nierenversagen führen.

Wie baut sich Alkohol ab?

Der Alkoholabbau im Körper ist von verschiedenen Faktoren abhängig. Männer können Alkohol in der Regel etwas besser abbauen als Frauen. Die Leber produziert das Enzym Alkoholhydrogenase (ADH), das diesen Abbau leistet. Da weibliche Hormone die Produktion von ADH hemmen, verfügt der männliche Körper meist über mehr ADH. Außerdem bringen Männer häufig mehr Gewicht auf die Waage. Nach dem Gewicht bemisst sich die Blutmenge und damit auch die Menge an Alkohol, die das Blut aufnehmen kann.

Medizinisch bewiesen ist inzwischen, dass der Körper Alkohol mit konstanter Geschwindigkeit abbaut. Weder Sport, Essen noch Schlaf können an diesem gleichbleibenden Tempo etwas ändern. Auch Tanzen hilft nicht. Ein Espresso mit ausgepresster Zitrone mag angenehm auf der Zunge prickeln, den Abbau von Alkohol beschleunigt er nicht.

Als Faustregel gilt, dass die Leber 0,1 bis 0,15 Promille pro Stunde Alkohol im Blut abbauen kann. Ein gesunder Mann, der 80 Kilogramm wiegt, kann durchschnittlich 0,15 Promille Alkohol im Blut pro Stunde abbauen. Dies entspricht in etwa einem kleinen Glas Bier, das er nach anderthalb Stunden wieder abgebaut hat. Eine Frau braucht für den Abbau derselben Menge Alkohol mit zwei Stunden etwas länger.

Ein Rechenbeispiel: Eine Frau, die 60 Kilogramm wiegt, trifft sich um 20 Uhr in einer Bar. Dort trinkt sie im Laufe des Abends zwei kleine Flaschen Bier à 0,33 Liter. Das ergibt bei ihrem Gewicht einen Promillegehalt von ungefähr 0,55 Promille. Wenn sie nach Mitternacht keinen Alkohol mehr trinkt, braucht ihr Körper in der Regel fünf Stunden, um den Alkohol vollständig wieder abzubauen. Vor fünf Uhr am nächsten Morgen wird sie nicht wieder nüchtern sein. Bei einem Mann von 80 Kilogramm bewirkt die gleiche Menge einen Blutalkoholanteil von 0,39 Promille. Auch er braucht nur geringfügig weniger Zeit, den Alkohol im Blut wieder abzubauen.

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#KeineAusreden

Julia Klöckner (CDU), MdB, Bundesministerin für Ernährung und Landwirtschaft (bis 2021)

Martin Burkert (SPD), Martin Burkert, Vorsitzender des Verkehrsausschusses im Bundestag (bis 2018), Mitglied des Verkehrsausschusses im Bundestag (bis 2020)

Dr. Dietmar Bartsch, Fraktionsvorsitzender der Partei Die Linke im Bundestag

Rita Hagl-Kehl (SPD), MdB Parlamentarische Staatssekretärin im Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz (bis 2021)

Tarek Al-Wazir (Grüne), Hessischer Minister für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen

Max Straubinger (CSU), Präsident des Deutschen Instituts für Reines Bier

Volker Kauder, Fraktionsvorsitzender der CDU/CSU im Bundestag (bis 2018)

Autofahrer

Beifahrer

Radfahrer

Gastgeber

Alkohol am Steuer (Verstoß gegen § 316 StGB Trunkenheit im Verkehr)

Verkehrsunfall mit Sachschaden unter Alkoholeinfluss

Verkehrsunfall mit Personenschaden unter Alkoholeinfluss

Verkehrsunfall mit Todesfolge unter Alkoholeinfluss

Mann

Frau

Gehirn

Leber

Magen und Darm

Bauchspeicheldrüse

Julia Klöckner (CDU), MdB,
Bundesministerin für Ernährung und Landwirtschaft (bis 2021)

Martin Burkert (SPD),
Martin Burkert, Vorsitzender des Verkehrsausschusses im Bundestag (bis 2018), Mitglied des Verkehrsausschusses im Bundestag (bis 2020)

Dr. Dietmar Bartsch,
Fraktionsvorsitzender der Partei Die Linke im Bundestag

Rita Hagl-Kehl (SPD), MdB
Parlamentarische Staatssekretärin im Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz (bis 2021)

Tarek Al-Wazir (Grüne),
Hessischer Minister für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen

Max Straubinger (CSU),
Präsident des Deutschen Instituts für Reines Bier

Volker Kauder,
Fraktionsvorsitzender der CDU/CSU im Bundestag (bis 2018)